现代航空涡轮发动机性能的不断的攀升，随之而来的涡轮前温度的上升导致润滑油工作环境越来越苛刻，未来航空涡轮润滑油的质量性能可能会朝着以下几个方面发展：

  1. 更好的高温性能，为了适应未来发动机的高性能设计要求，满足润滑油在高温密闭环境下正常工作而不发生氧化分解和结焦的需求，研制具有更高热氧化安定性的润滑油是必然趋势。

  2. 良好的着火安全性，为了最大限度的提高发动机性能，减少为冷却润滑油而加设的缓冲系统所增加的重量和设计难度，以及缓冲系统造成的能力损失，要求未来的润滑油具有良好的着火安全性。

  3. 较低的蒸气压，为了防止润滑油消耗率过高和邮箱体积过大，降低着火和发生气阻的危险性，要求润滑油具有较低的蒸气压是必然趋势。

  4. 良好的低温流动性，润滑油的低温流动性要求是必须保证在典型的寒冷气候下润滑油能够低温泵送，其标准是有足够的润滑油流到摩擦部位去润滑和冷却部件，并保持部件材料的温度低于临界热极限温度。