目前，风电润滑油没有相关的国家标准和行业标准，风力发电机后期维护同样缺少行业标准来约束。风电齿轮油无奈只能按重负荷工业齿轮油的标准来执行，如德标DIN51517-3以及国标。多数风电齿轮油一般都依据德标生产，原因在于德国在传动设备上更加先进。但，由于风力发电机工作环境极端恶劣，针对重负荷齿轮油的标准近乎无法满足风电齿轮箱对风电齿轮油的更高要求，而目前尚存在OEM标准，且往往高于国家及行业标准，对产品均提出了更高要求。因此，奥吉娜于2007年4月，首次向德国西门子-弗兰德公司提出风电增速箱专用齿轮油产品认证申请。经过两年半时间的评定和大量试验检测，于2009年10月14日正式通过SIEMENS—FLENDER认证，成为国内首家通过国际认证的合成润滑油生产企业——标志着风力发电机组专用全合成润滑油的国产化进程又上一个新台阶。

西门子-弗兰德公司，成立于1899年，总部在德国的Bocholt(薄霍尔特)市，是世界知名的齿轮箱制造商，世界上最大的专业动力传动设备制造商之一。1981年开始开发用于风力发电机组的专用增速齿轮箱，是世界最早发电机组的专用增速齿轮箱生产企业。风电润滑油通过西门子-弗兰德认证也就意味着拿到了登录风电这艘巨轮的航票。西门子-弗兰德认证核心指标如下：

西门子-弗兰德认证

核心性能指标：

1、 满足德标DIN ISO 14635-1 8.3 及A/16.6/90中规定的 FZG 齿轮咬合测试，主要用来评定风电润滑油的抗极压性。DIN ISO 14635-1描述FZG四方形的试验机，以确定相对的承载能力定义的称为擦伤的齿轮表面损伤的润滑油基础上的一个测试方法。表面温度高，由于高的表面压力和滑动速度可以启动的润滑油膜击穿。这种测试方法用于评估这种润滑油在规定条件下的温度，滑动速度和负载能力。

2、满足变温、变速、变负荷条件下FVA54/II抗微点试验评定，也是风电增速箱润滑油的重要指标。微点蚀是一种表面磨损现象，主要发生在齿轮和滚动轴承上。运转开始后几个小时内，微点蚀作用就能引起表面开裂。这些细微的裂痕以与表面成浅斜角(通常小于 30度)的状态不断扩大，继而形成直径在10微米以下的微点。在这些微点的共同作用下，表面的裂痕又会被继续扩大。一个微点大小在5微米到20微米之间，深度最高达10微米，这样大小是什么概念呢?做个比较，人类一根头发大概40微米，所以人们无法用肉眼看到它们。不过这些微点虽然看起来很小，但它们能降低轮齿的吻合度，严重的可导致齿轮断裂故障。为了尽量避免意外停机和更换齿轮造成的损失，齿轮润滑油对微点蚀的保护功效的高低必须通过FVA54微点蚀测试(FVA54MicropittingTest)

3、满足Flender标准对润滑油品泡沫性实验。在高速齿轮、大容积泵送和飞溅润滑系统中，润滑油生成的泡沫的倾向是一个严重的问题，由此引起的不良润滑、气穴现象和润滑剂的溢流损失都会导致机械故障。

4、 满足德国标准DIN 51819-3 中FE-8 滚动轴承磨损实验，判定风电润滑油的抗磨性能

5、测定设备涂料、底漆与润滑油的相容性，防止油品对设备涂层的侵蚀

6、确保润滑油与液体密封件、橡胶密封材料具有很好的静态兼容性，且与弹性体轴密封件具有良好的动态兼容性。

风电润滑油西门子弗兰德认证如瀚海中一座灯塔，为风电润滑油生产技术指明了发展方向。