前言  本文主要讲解了风电齿轮箱内涂料与齿轮油兼容性的重要性及测试方法，介绍了获得弗兰德认证的奥吉娜全合成风电齿轮油SHG320与内涂料具有良好的兼容性，可以广泛应用于风力发电机组齿轮箱。

涂料主要用于齿轮箱外部和内部的保护。齿轮箱外部涂料的作用是抵御恶劣环境对齿轮箱造成的腐蚀、盐蚀等危害，内涂料用于齿轮箱储存和运输过程中防腐蚀，并且内涂料能够束缚加工过程中留在齿轮箱中的铁屑和沙粒。而内涂料的选择和使用还应该注意什么呢？内涂料作为齿轮箱的内涂层保护（见图1），不可避免的与齿轮油接触，所以内涂料和齿轮油的兼容性就显得非常重要。

如果齿轮油和涂料兼容性不好，会导致内涂料松弛堆积甚至悬浮于齿轮油中，从而无法起到防腐蚀的作用，堵塞过滤器，甚至会缩短换油周期。图2为内涂料与齿轮油兼容性不好的实例。

风电齿轮箱的内涂料主要是双组份的环氧树脂涂料，它的性能优于单组份的涂料，且环氧树脂对于钢构件的防腐性能极佳，正好符合风机齿轮箱的使用要求，所以目前各大齿轮箱制造商如SEW、Flender 、Hansen、Moventas、Boston和Baldor均使用双组份环氧树脂内涂料。为不断提升风电润滑油产品实效性，奥吉娜全合成风电齿轮油SHG320在产品设计之初，就充分考虑了与涂料的兼容性，通过西门子·弗兰德Walter M?der试验，结果表明奥吉娜全合成风电齿轮油SHG320与内涂料兼容性良好，可以广泛应用于风电机组。

风机润滑油和齿轮箱内涂料的兼容性非常重要，那么怎样测试呢？弗兰德公司制定了非常完整的试验步骤和测试方法。试验准备阶段：首先，将涂料均匀的涂在测试板上，室温下放置干燥十天。 然后，将0.75L齿轮油倒入如图3-a所示小桶中，加入8g水，搅拌均匀后将小桶放入到2.5L的大桶中。最后将试片如图3-b中的样子放入桶中。试验第一阶段：将大桶上盖如图3-c所示，放入100℃的烘箱中，放置168h。试验完毕后，将样板取出，擦洗干净，放在光学显微镜下观察是否有气泡和分离的现象（边缘1cm之内除外）。如果这些现象没有出现，继续试验。试验第二阶段：将试验装置放在140℃下烘箱中，放置48h。试验完毕后，将样板取出，擦洗干净，进行划格实验和摆杆阻尼硬度实验，测试涂料和试片之间的粘附力和涂料的硬度。

图4为划格实验的图片。在胶带粘贴前后，如果测试板无变化，说明润滑油没有对涂料产生不良影响。

奥吉娜全合成风电齿轮油SHG320通过了弗兰德内涂料和齿轮油兼容性试验，试验结果表明涂料和齿轮油兼容性良好。