很多车主换机油时将废机油放出来后随便废弃，很少认认真真观察分析一下废机油，其实废机油包含着许多对车主有利的信息呢!

  1)如果使用的单级油40、50油，而放出的废机油很稀，且有燃油味，甚至点火易燃，此时废机油中含有较多的燃油，有可能发动机汽缸壁磨损大，活塞环断裂或者活塞环与汽缸间隙过大，发生窜油现象，需要进行修理。

  2)如果使用的是单级油40、50油，而放出来的废机油很粘稠，似沥青状，表明机油严重变质，有可能是发动机冷却系工作不良，使发动机超温工作，或者是发动机润滑系统比较脏，须清洗。或者选用的机油级别较低，不适合该车辆使用。

  3)如果使用的是多级油，如15W/40、20W/50等，废机油变稀些是正常的。但太稀，现象同(1)则存在(1)的故障，此类油一般不会变得特别粘稠。

  4)如果放出来的废机油泡沫多，或用油标尺检查油膜不连续，则废机油中含有少量水，有可能冷却系统渗漏，或发动机某些部件密封性差，外界有水分渗入。如果废机油呈黄白色乳浊状，但含较多的水，冷却系统肯定要检修了。

  5)用手摸捏废机油，有硌手硬细屑，有可能发动机某些部件受到严重磨损，须拆开检查，如果有可能分析金属屑成分，会更详细推知受磨损是何部件了。