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机油为何会越用越少，有时甚至出现超耗？如何防止机油超耗？

无论摩托车或者汽车发动机的机油使用过程中有少量耗损是正常的，如果耗损量大，则要停车查找原因了，否则会造成发动机过热无力，功率下降，润滑不正常甚至机件磨损等故障。

发动机拉缸是什么原因造成？它与润滑油质量有多大关系？

发动机汽缸在正常的使用下，是逐渐磨损的，拉缸是指活塞与汽缸相互运动造成严重表面损伤，损伤原因大多是由于运动部位的润滑油膜受到局部破坏而造成的，此时多会发生划伤、拉缸和咬缸。其损伤程度虽有所不同，但均统称拉缸。

发动机发生烧瓦事故，是机油质量问题吗？

汽车发动机发生烧瓦事故后，司机向机油生产厂家索赔事件不断的发生。

怎样现场测定机油粘度？

有些人现场检测机油有相当经验，一看色，二闻味，三用手感觉，虽然已有不少人知道拉丝油不是好油，也知用手摸摸捏捏判定机油是否粘稠并不十分科学，但如何于现场没仪器情况下测定机油粘度呢?可以通过对比法大概测知。

换用新机油后，车辆显得动力不足，爬坡无力，是不是所用机油太稀之故？

有些用户反映，一直使用某品牌机油，偶尔换用另一个品牌的同类机油，行车时车辆显的动力不足，爬坡困难无力，就认为是新换机油过稀或油质不行。

内燃机机油使用过程管理？

内燃机机油使用过程中要有科学的管理常识，才能买好油，用好油，一般要注意以下几点：

机油不是海绵，怎么会吸水？

?使用大桶装机油的汽修厂和车队常会遇到这样的问题，某桶机油开盖取用一部分后，盖好盖子，于通风良好的闭式仓库储存，过一段时间取用，会发觉桶底有部分油乳化，或透明度差，或有少量沉淀物。

机油外观不太透明,有雾浊,是不是含水之故?

机油正常外观为透明油液，有些机油倒出来时透明度不十分好，好似有水，含水的机油混浊，透明度差，但并不是透明度不好的机油都是含水超标。

为什么大桶装的机油存放一段时间后，桶底出现沉淀物？

如果说机油存放不良会吸收空气中水分而变质，那么有些人会疑问，某些大桶装的机油未曾开封启用，存放一定时间，等到开启用时，却发现桶底出现沉淀物，这是什么原因?

为何有的机油表面有一层蓝色荧光？这些油好吗？

?现在市面上机油色泽都较好，旧牌号的机油，由于采用劣质的轻脱油等重油组分调配，机油表面会有一层蓝光。

如何闻怪味断故障？

闻怪味断故障的方法如下：

如何听怪声诊车病？

?听声诊病的方法：